프랑수아필리프 샹파뉴 캐나다 재무장관은 알토 고속철도 사업비가 900억 달러를 넘지 않을 것이라고 보장하지 않았다. 그는 하원 재정위원회 증언에서 사업비 질문을 교통장관 스티븐 매키넌에게 여러 차례 돌렸다.
보수당의 재스라지 할란 의원은 정부가 사업비를 600억~900억 달러로 제시했지만 의회예산처 전망치는 1,130억 달러라고 지적했다. 의회예산처는 10월 1일 발표한 분석에서 동부 회랑 고속철도 사업비가 1,130억 달러에 이를 수 있다고 추산했다. 이는 정부가 제시한 상한보다 26% 높은 금액이다.
의회예산처는 몬트리올섬으로 연결되는 터널을 포함한 15㎞ 구간 하나에만 25억4,000만 달러가 들 수 있다고 추산했다. 사업은 정부가 제안한 계획이며, 장관은 전체 사업비 상한을 보장하지 않았다. 위원회에서는 사업비 증가와 직원 보너스로 지급된 수백만 달러도 질문의 대상이 됐다.
- 샹파뉴 재무장관, 900억 달러 이하 사업비 보장 거부
- 정부 제시 사업비는 600억~900억 달러
- 의회예산처, 사업비 1,130억 달러 가능성 추산
- 몬트리올섬 연결 터널 포함 15㎞ 구간 25억4,000만 달러 추산
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Western Standard · Champagne won't promise Alto high-speed rail will stay under $90 billion
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